Интеллектуалдык унаа терминалынын индустриясы белгилүү бир көрүнүштөрдө гана иштей алат, ал эми автоматтык айдоо алгоритми адам айдоочуларынын деңгээлине жетүүнү кааласа, көптөгөн сахна сыноолорунан жана техникалык өркүндөтүүлөрдөн өтүшү керек.Мындан тышкары, ата мекендик автомобиль интеллектуалдык технологиянын төмөнкү температурага жана кар-муз чөйрөсүнө ыңгайлашуусу ар тараптуу текшерилген эмес.
Интеллектуалдык терминалдык түзүлүштөр маанилүү кире бериши болуп саналатнерселердин интернети, категориялардын кеңири спектрин камтыган, анын ичинде билим берүү, медициналык тейлөө, коопсуздук жана чоң базар мейкиндиги бар башка тармактар.VR түзмөктөр, роботтор, тагынуучу аппараттар, акылдуу унаага орнотулган түзмөктөр жана башка ысык жаңы акылдуу терминалдык түзмөктөр эң кеңири колдонулат."Акылдуу плюс" толкунунда акылдуу терминалдык түзүлүштөр уюлдук телефондордон тышкары iot кире беришинин уландысы болуп саналат.
Zhongresearch&Puhua изилдөө институтунун 《Smart Vehicle Terminal Market Investment Outlook анализи жана 2022-2027-жылдарга сунуш жана суроо-талаптын моделин изилдөө болжолдоо отчетуна ылайык:
Маалыматтарга ылайык, Кытайда 2020-жылы акылдуу туташкан унааларды сатуунун көлөмү 3,032 миллионду түздү, бул жылдагыдан 107% га өстү, ал эми кирүү деңгээли 15% га жетти.
Акылдуу унаа терминалынын базар масштабы менен .Интеллектуалдык унаа терминалынын базар масштабында технологиялык чыгымдардын көбөйүшү менен, өзүн-өзү тейлөө терминалдык жабдуулар өнөр жайынын тиешелүү технологиясы барган сайын кемчиликсиз болот.Өзүн-өзү тейлөө терминалдык жабдуулар рыногу тез өнүгүп, чекене сатуу жылдан жылга көбөйүүдө.Акылдуу унаага орнотулган терминалдардын келечектеги базар көлөмү 10,63 триллион юанды түзөт.
Акыркы жылдары ата мекендик автомобиль өнөр жайы илимий-техникалык революциянын жаңы айлампасын активдүү кучагына алып, инновациялык өнүгүүнү карманып, «14-беш жылдыктын» биринчи жылында жаңы маанайды көрсөтүүдө.Чиптердин жетишсиздиги, эпидемиянын жайылышы жана чийки заттын баасынын өсүшү сыяктуу көптөгөн тобокелдиктерге жана чакырыктарга каршы, борбордук жана жергиликтүү бийликтер кырдаалды жөнгө салып, кырдаалды активдүү жетектеп, ички авто рыногун түртүп чыгуу үчүн бир катар колдоочу саясаттарды киргизишти. "уч жолу катары менен төмөндөө" аяктайт.CAAC маалыматтары Кытайдын унаа рыногунда бир жылдык унаа сатуу 2021-жылы 26,275 миллион даанага жеткенин көрсөттү, бул былтыркыга салыштырмалуу 3,8 пайызга көп.
5G, нерселердин интернети жана башка технологиялардын тынымсыз өнүгүшү менен транспорт каражаттарынын интернетин колдонуу процесси да алга жылууда.Акыркы жылдары мамлекеттин тиешелүү ведомстволору тармакты өнүктүрүү үчүн жакшы саясат чөйрөсүн камсыз кылуу менен тармакты өнүктүрүүгө дем берүү үчүн бир катар тиешелүү саясаттарды жана ченемдерди чыгарышты.
Транспорт тармагында интеллектуалдык транспорттук терминалдын типтүү колдонулушу санариптик экономиканын масштабынын тынымсыз кеңейиши менен өнүгүүнүн кеңири келечегин ачат.Маалыматтар Кытайдын санариптик экономикасы акыркы жылдарда гүлдөп өнүгүүсүн улантып жатканын көрсөтүп турат, анын масштабы 2005-жылдагы 2,6 триллион юандан 2020-жылы 39,2 триллион юанга чейин өскөн.
Посттун убактысы: 08-08-2022